戰地軍威是金門最大特色
金門島因幾次勝利戰役在國際上聲名大噪，其地理位置緊臨大陸，位在小金門即可眺望到廈門，在戰地任務光榮卸下後，戰地風情乃成為金門觀光的獨特魅力，若能以戰地色彩加上軍事設施的獨特利基，及國際觀視野的風潮，進一步特色發展，必能吸引大陸旅客目光，開發更多商機。
軍事設施——史蹟坑道引觀光人潮
提到金門軍事設施，大家想到的就是金門坑道，它們具有人員防空避難功能外，更具隱密調動兵力的神祕機制，可減少人員傷亡，發揮最大戰鬥力，達到「蓄存戰力於地下」的主要目的。
金門坑道全都以鋼筋混凝土構建而成的，叫做「被覆坑道」或RC坑道，通道窄小實體卻是非常堅固牢靠。而指揮所按戰備需要配合坑道施建，作為指揮官暨幕僚幹部作戰時領導指揮與戰局推演之用，如今戰爭已遠颺多時，就成為體驗戰地軍威不可不去的景點。
其中比較有名的坑道有金城坑道、翟山坑道、瓊林坑道、九宮坑道（又稱四維坑道）、馬山觀測所……。
金城坑道
在所有坑道中，以金城鎮的金城坑道最具代表性。金城鎮可說是金門的政經商業中心，在所有民防坑道中，金城坑道是唯一的「城防級」坑道。金城坑道除了具備民防戰鬥功能外，最特別的是它連接了金門的政經據點，包括金城車站、金門郵局、金城幼稚園、金門縣政府、台電金門營業處、國民黨金門縣黨部、金門高中、土地銀行（還是直通銀行的金庫呢！現已封閉）等構成集中防衛、黨政、動員、經濟運作於一體的堅固地下戰鬥防空網。
兩岸開放後，戰爭終告平息，金城坑道從此閒置不用約有20年左右。而金門規劃國家公園後，將戰地面紗逐步掀開，金門為拓展觀光事業，經交通旅遊局積極規劃、耗費不少時間整修，設置模擬砲戰體驗區，聲光效果逼真，標記著金門當年戰地政務期間「全民皆兵」的民防設施——金城民防坑道，如今可說風華再現。
金城坑道內部戰備屯積物品彷彿嗅到當年戰爭氣氛。
金城坑道展示館講述驚心動魄的戰爭史蹟。
甫自今年初才揭開神祕
面紗開始試營運後，意外的成為現今頗具魅力的觀光景點。
金城坑道入口在車站處，在進入坑道前，有接待中心有專門人員解說，利用街道地下化的模型展示向旅客便利說明，除了講述驚心動魄的戰爭史蹟外，還有林林總總點滴故事及進入坑道的安全規定，讓人大開眼界。
當旅客進入前，每個人必須要帶安全頭盔，在微弱燈光中，專人引導下緩緩的個個往前推進。尤於大家都是大姑娘上花轎首次光臨，頗有既神祕又刺激且好奇感受。而膽小者，心裡總是毛毛的謹慎隨後，而到了中途有一段是完全漆黑，加上戰時實彈的炮聲隆隆音效十足中，讓女生尖叫連連，也只好用既喜愛又怕受到傷害來形容！
翟山坑道
因戰略需要，於民國50年開始挖鑿，耗費無數人力、財力，至55年才告完成。古崗區翟山小艇坑道位在古崗湖東南方堅固翟山腹內，為一座可由陸地通往海面的地下坑道，坑道主體是由花崗岩石開鑿而成，可說是鬼釜神工的雄偉浩大工程。它可分為坑道及水道兩部份，總長約357公尺左右，寬約11.5公尺，高有8公尺，可允納小艇數十艘進駐，成了最好防護掩蔽碼頭。
在坑道入口前的小公園，展示著功成身退的當年戰爭的各種軍用小艇（目前已經退役）及老舊戰車、機關槍，供遊客觀賞拍照留念。神奇得有旅客竟然是當年在此當過兵，且是它使用過的機關槍。
翟山坑道隱身堅固翟山腹內是最好防護掩蔽。
馬山觀測所
戰時當年為軍事禁區的馬山觀測所，原為當年戰備坑道，解嚴後開放讓觀光客及民眾參觀。馬山位於金門島最北端，退潮後距大陸角嶼最近處僅2,000公尺左右，是觀測大陸海岸活動絕佳據點，遊客通過戰備坑道後在觀測所時，可藉以為旅客準備好的高倍望遠鏡，遠眺對岸大陸風光景色及海上船隻活動狀態（天氣晴朗清晰可見，雨天或雲霧飄茫則難窺其貌）。此外，觀測所旁邊的馬山播音站，為對大陸心戰喊話之前哨站，是當年戰略重要工作之一，現在變成戰地特殊的觀光景點。由於旅客絡繹不絕，也成為小攤販兜售商品及水果的最好地理位置。
昔日捍衛台灣戰地，今日成為陸客觀光旅遊景點，金門最主要的核心價值在於捍衛自由民主不受共黨體制入侵的堅持及堡壘，讓台灣得以成為全球華人第一個實現民主自由之地，這個價值的發揚應是陸客來台觀光的重點之一。
馬山觀測所。
瓊林坑道
位在金門重要戰略點的瓊林坑道，村中各家各戶都與坑道相通，戰時當年砲聲隆隆時，為老少民眾適時提供防空避難的最好場所。故砲火洗禮時期有「戰鬥村」之雅號。村口坑道出口處，立有一尊直立式風獅爺，手執令旗，為勝利吉祥物，頗具鎮邪作用。
村中各家各戶都與坑道相通為民眾供防空避難的場所。
九宮坑道
原稱四維坑道，動用人工26萬5,000人日，主坑道寬12公尺，可謂工程浩大。這山是一岬角花崗石礁岩，一來是防禦水道的重要據點，二來是當小艇地下坑道的天然掩護體。
九宮坑道以「雙丁」字型建構，合計有四個出海口，五路地下坑道聯結碼頭，坑道總長790公尺，高約11.5公尺，規模較之翟山坑道還要大，可容納五十艘左右小艇停泊。
這坑道戰時，非但提供防空作戰需要，更是戰略物資運補的最佳地理碼頭（共有5座運輸補給碼頭），民國87年移撥金門國家公園規劃整理，於民國90年12月28日國家公園管理處整修完成，正式對外開放供遊客參觀。 這處坑道近乎「地下金門」的縮影，如今卻意外的成為外來觀光客必經之熱門景點，大有前人種樹，後人乘涼的意味。這因坑道因高度不一，為了安全起見，入口處有專人管制，提供安全頭盔服務，讓旅客自行戴用，出口後集中放置收齊。而中途立有當年開鑿時栩栩如生的人頭蠟像，使觀光客身歷其境，多少也能體會那時阿兵哥開鑿的辛苦。◇
九宮坑道。
九宮坑道。
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