【大紀元6月30日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)在業者全力遊說，立委出面施壓的情況下，交通部今天讓步，公路總局今天與業者協商之後，初步同意：建議交通部從七月一號起，針對汽車貨運，路線貨運以及貨櫃貨運業者，以及遊覽車業者，減免下半年度的汽車燃料使用費，協助業者因應油價大漲所產生的成本負擔。

公路總局表示：政府短收的汽燃費約新台幣15億元，其中，公路總局短少的養路經費約九億元。公路總局表示：業者其他建議包括離峰時間免收高速公路通行費，給予油價補貼，免收牌照及營業稅，相關的建議，因為涉及修法，無法同意。

油價高漲，行政院選在週日宣布部分配套方案，不但如此，在立委的要求下，劉揆承諾要對貨運及遊覽車業者在一個月內提出配套方案，公路總局週一立刻找來貨運三大公會：汽車貨運，路線貨運，貨櫃貨運等業者，以及遊覽車公會聯合會，共同討論。業者一口氣開出四大要求，包括減免牌照稅，汽車燃料費，提供油價補貼，免徵高速公路通行費，免徵營業稅。

經過討論後，公路總局同意，針對汽燃費部分，初步同意減免預定下半年開徵的第三及第四季汽燃費。估計業者平均每部車可省下的費用約新台幣一萬～一萬一千元。受惠的車輛總數包括八萬三千輛貨車，遊覽車約一萬一千多輛。

監理組組長謝介田表示：目前柴油每公升約30.9元，減免後政府下半年短收的汽燃費約15億元，佔年度汽燃費總收入430億元的3.5%。分配到北高兩市（約各1成），高速公路（約2成），公路總局約六成，換算金額約九億元，影響的主要項目就是修路及養路的專用經費。

謝介田表示：只要能夠用力節約，九億元應該不會造成太大的影響。，不過當媒體告知氣象局預估今年颱風數量及侵台的數量，應該會比前一年多時，謝介田則是感到很驚訝，表示不知道。

至於業者其他的減免需求，交通部表示：貨運及遊覽車不屬於大眾運輸，無法比照補貼。其他稅賦減免，要財政部決定。夜間離峰時間免收通行費？交給高公局研究。