【大紀元7月14日訊】（大紀元記者周俊義德國報導）7月8日，奧迪總部公佈了上半年銷售業績，奧迪在全球共賣出51萬6千輛轎車，比去年增加1.4%。此前，寶馬集團公佈增長4.7%，奔馳集團8.2%，德國汽車行業的三巨頭在上半年各有斬獲。

精靈(Smart)、梅塞德斯成績傲人

奔馳集團旗下的轎車品牌包括梅塞德斯-奔馳、精靈(Smart)、邁巴赫(Maybach)和奔馳AMG。今年上半年奔馳集團共賣出轎車66萬8千1百輛，預計到年底將超過1百30萬輛。在所有品牌中梅塞德斯-奔馳和精靈格外亮眼。梅塞德斯創記錄賣出近60萬輛車，比去年同期增長4.1%。奔馳Smart曾經是家族中的雞肋，如今也成了淘金小寶。上半年共賣出6萬8千9百輛，比去年增加了64%，成為了汽車行業中轉虧為盈的一個典範。

X6強力出世 寶馬佔據龍頭形式大好

在激烈的競爭中，寶馬再次走到了對手前面。4月底，全球首款全能轎跑一體車X6問世，這款跨界車起價5萬5千8百歐元，到6月底已賣出了6千多輛。寶馬總部預計，X6將在下半年帶來旋風，並為寶馬坐穩德國頂級轎車龍頭老大位置奠定基石。

寶馬旗下轎車包括寶馬、迷你和勞斯萊斯。上半年全球銷售近76萬5千輛。寶馬預計全年將賣出1百50萬輛轎車。除了X6以外，第四個季度推出的7系列和3系列改進型也會讓人耳目一新。

奧迪亞州、東歐淘金忙

相比奔馳和寶馬，奧迪在亞洲和東歐大獲全勝。上半年，出口亞洲轎車超過20%，共7萬8千9百輛。東歐增加15%。奧迪總部宣佈，今年公司銷售首次衝過1百萬輛轎車，比2007年增長2%。奧迪負責人說，7月份出廠的A3改進型將大展手腳，Q5也是奧迪下半年主打產品，這款車在第四季度會帶來豐厚收益。此外，奧迪會在車型品種上花大功夫，估計到2015年，奧迪車型會從現在的26款上升到40款。(http://www.dajiyuan.com)