【大紀元7月2日報導】（中央社記者程啟峰高雄二日電）高鐵左營站拖上線場域列車高分貝噪音干擾，引起高雄市左營區原生植物園區住戶反彈，台灣高鐵公司今天派員南下與住戶協商，，居民認為，高鐵公司了無誠意，只會打迷糊仗，並當場揚言不排除進行臥軌抗爭。

高鐵通車以來，左營站拖上線車場列車早晚進出，高分貝的噪音，長期困擾鄰近原生植物園區居民，讓附近多棟集合式住宅，約六百多戶近兩千人不得安寧，甚至還有老婦人疑似因此得了躁鬱症。

居民們表示，早在施工期間，所發出的噪音、空氣汙染，造成居民們相當大的困擾，但自高鐵通車以來，更是居民們夢魘的開始，每天從清晨五時三十分開始直到深夜近十二時，巡軌車不間斷發出噪音，特別是清晨五時三十分至上午八時三十分時段更是密集，超過十幾列列車來回調頭，每列車間隔不到五分鐘，有時還雙車並列。

他們說，除高鐵走過軌道的高分貝如殺豬般刺耳的噪音與轟隆的引擎聲外，還夾雜著喇叭聲，一大早就肆虐附近多數尚在睡夢中的居民，類似迴車噪音從早吵到晚，午夜夢迴，偶而還傳來巡軌車接手的噪音，擾人清夢。

易尊美景大樓主委林國隆說，當初民眾們愛上這裡，因為這裡有原生植物園區，有蓮池潭，是一處最適合居住的好地方，但自高鐵通車以來，所興建的拖上線調度場，就位在原生植物園旁，調度的車子不分早晚，來來回回，所造成高分貝的噪音，讓以嬰兒與老人居多的鄰近住戶苦不堪言。

他又說，還有老人家因此罹患了躁鬱症，長此以往，高鐵公司不聞不問，就算協調也是無疾而終，連當初說好要種的隔音樹也如空中閣樓。

當地民眾並於清晨六時二十分當場進行噪音測試，平均分貝為七十一，但最高分貝則達八十五，民眾們要求高鐵公司一定要儘快解決噪音問題；住戶對高鐵公司代表表示，五年分階段進行改善，相當不滿。

高鐵公司公共事務室代表張芸說，初步會停止營運車於晚上十時到隔天早上七時前，進到拖上線車場，至於居民的其他意見及建議將轉呈總公司討論後再議。

居民們表示，高鐵財大氣粗，高高在上的處理態度，讓居民們有如小蝦米對大鯨魚一樣，似乎迫使他們不得不採取激烈抗爭手段；其中蔡姓民眾表示，如果高鐵公司再不給予善意反應，他不排除號召民眾進行臥軌抗爭。