【大紀元7月3日報導】(中央社記者郭玫蘭上海二日電)七月四日兩岸週末包機大陸首班抵台航班是上海東方航空班機,機長奚文力今天說,這次是首度飛到台北松山機場,機場的地形比較複雜,有很多禁飛區,例如總統府、101大樓等,飛行難度大於桃園國際機場。
上海東方航空執飛七月四日兩岸週末包機的大陸首班抵台班機「MU5001」,兩位機長奚文力、尚峰和副機長王修彔今天與媒體談到這次準備飛行的狀況。
這航班是從江蘇南京起飛,是首度飛往台北松山機場,中間繞經香港飛航情報區,不落地、不中停。
曾有多次執飛兩岸節日包機的機長奚文力告訴媒體,以前沒有飛過台北松山機場,因此前期準備將會更加細緻,他們還曾經邀請過長榮航空的飛行員來授課。
他說,台北松山機場的地形、地貌比較複雜,因為機場南邊、基隆港方向全都是山,而且機場位於城市的中間,有很多禁飛區,例如總統府、101大樓等。
另外,他說,台北松山機場跑道頭的兩邊,都有建築物、小河、高速公路等,氣流相對不大穩定,這都是飛行過程中必須注意的問題。
奚文力還說,台北松山機場的滑行道比較窄,比起桃園機場難飛。
兩位機長奚文力、尚峰擁有多次兩岸包機飛行經驗,副駕駛王修彔則是首次參與兩岸包機。
奚文力的總飛行時數是一萬一千六百小時,擁有十五年的飛行經驗。尚峰的總飛行數是五千八百小時,擁有六年的「A320」機型飛行經驗。
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网路記者周曙光30號下午抵達貴州甕安縣城外的河邊,死者李樹芬停尸的地方,周曙光說他看見很多輛載滿武警的軍車進城,當地民眾告知他此地不宜久留,他就离開了。
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